Le kit tampons de protection CFMOTO 450SR / 450NK (avant + arrière) est une solution complète pour protéger les zones les plus exposées de votre moto en cas de chute ou de glissade.

Ce kit combine :

• tampons de fourche avant
• tampon de protection axe arrière

L’objectif est simple : créer des points de contact stratégiques pour éviter que les éléments sensibles de la moto ne touchent directement le sol.

Il permet de :

• protéger l’axe de roue avant
• préserver la fourche et l’étrier
• sécuriser l’axe arrière et le bras oscillant
• limiter les dommages sur le pignon
• réduire les coûts de réparation en cas de chute

Fabriqués en POM (polyoxyméthylène), les tampons absorbent efficacement les chocs tout en résistant à l’usure. Les axes en acier inoxydable assurent solidité et durabilité.

Leur conception spécifique garantit :

• un ajustement parfait
• une installation simple
• une intégration discrète

Ce kit complet avant / arrière est particulièrement recommandé pour les motards souhaitant une protection globale, que ce soit pour un usage quotidien ou plus engagé.

Contenu du kit

• Tampons de protection fourche avant
• Tampon de protection axe arrière
• Axes et fixations

Caractéristiques

• Type : kit tampons de protection complet
• Protection avant + arrière
• Matériau : POM (absorption des chocs)
• Axes en acier inoxydable
• Protège axe, fourche, étrier, bras oscillant
• Résistant à l’usure et aux impacts
• Design discret
• Installation simple
• Conçu pour la CFMOTO 450SR / 450NK

Compatibilité

• CFMOTO 450SR
• CFMOTO 450NK

FAQ – Kit tampons CFMOTO 450

Pourquoi choisir un kit complet ?

Il permet de protéger l’avant et l’arrière pour une sécurité maximale en cas de chute.

Quelles parties sont protégées ?

La fourche, l’axe avant, l’étrier, l’axe arrière, le bras oscillant et le pignon.

Est-ce utile au quotidien ?

Oui, même à basse vitesse, ces protections peuvent éviter des dégâts coûteux.

Pourquoi utiliser du POM ?

Le POM absorbe les chocs et résiste à l’usure, parfait pour ce type d’équipement.

Le montage est-il compliqué ?

Non, le kit se monte facilement sur les axes de roue, sans modification.